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	<title>Pseudopapel &#187; Foto em Destaque</title>
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		<title>Emaranhado de fios e cabos no Bixiga</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 16:03:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto em Destaque]]></category>
		<category><![CDATA[São Paulo]]></category>
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		<description><![CDATA[&#8220;O poder público faz sua parte para degradar a vista do imóvel ao não enterrar a fiação da cidade e deixar o poste diante do sobrado parecer uma miríade incompreensível de fios e cabos.&#8221; Assim escreveu Douglas Nascimento no site São Paulo Antiga, ao falar da casa no número 583 da Rua Conselheiro Carrão, no coração do Bixiga. E não é exagero: A penúltima imagem da galeria de fotos da casa que ilustra aquela postagem dá uma boa ideia disso. Quando li, lembrei-me imediatamente da foto acima, que bati em 9 de fevereiro de 2009, em frente ou quase em&#8230; [<a href="http://blog.pittsburgh.com.br/2011/11/emaranhado-fios-cabos-bixiga/">Continuar a ler</a>]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;O poder público faz sua parte para degradar a vista do imóvel ao não enterrar a fiação da cidade e deixar o poste diante do sobrado parecer uma miríade incompreensível de fios e cabos.&#8221; Assim escreveu Douglas Nascimento no site <em>São Paulo Antiga</em>, ao falar da <a href="http://www.saopauloantiga.com.br/sobrado-rua-conselheiro-carrao-583/">casa no número 583 da Rua Conselheiro Carrão</a>, no coração do Bixiga. E não é exagero: A penúltima imagem da galeria de fotos da casa que ilustra aquela postagem dá uma boa ideia disso. Quando li, lembrei-me imediatamente da foto acima, que bati em 9 de fevereiro de 2009, em frente ou quase em frente àquela casa. E o panorama desse ângulo é bem pior. A foto foi tirada na direção da Avenida Paulista, e o prédio em forma de &#8220;Vela de navio&#8221; que se destaca é aquele erguido há poucos anos na esquina das ruas Ministro Rocha Azevedo e São Carlos do Pinhal.</p>
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		<title>Terminal Parque Dom Pedro II</title>
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		<pubDate>Sun, 01 May 2011 22:58:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto em Destaque]]></category>
		<category><![CDATA[São Paulo]]></category>
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		<description><![CDATA[Quando deixei o Expresso Tiradentes, vindo do Sacomã, fui para o Terminal Parque Dom Pedro II, do outro lado de uma das pistas da Avenida do Estado, para pegar um ônibus de volta para casa. Apesar de ser feio demais, o terminal me fascina, por motivos que não sei explicar. Ou talvez saiba. Na foto acima, o terminal mostra toda a sua feiura, mas tem como pano de fundo uma caótica montanha de prédios, cimada pelo imponente Edifício Banespa, que um dia foi o mais alto da cidade (mas já não é desde 1960, quando foi inaugurado o atual Mirante&#8230; [<a href="http://blog.pittsburgh.com.br/2011/05/terminal-parque-dom-pedro-ii/">Continuar a ler</a>]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quando deixei o <a href="http://blog.pittsburgh.com.br/2011/04/passeio-expresso-tiradentes/">Expresso Tiradentes</a>, vindo do Sacomã, fui para o Terminal Parque Dom Pedro II, do outro lado de uma das pistas da Avenida do Estado, para pegar um ônibus de volta para casa. Apesar de ser feio demais, o terminal me fascina, por motivos que não sei explicar. Ou talvez saiba. Na foto acima, o terminal mostra toda a sua feiura, mas tem como pano de fundo uma caótica montanha de prédios, cimada pelo imponente Edifício Banespa, que um dia foi o mais alto da cidade (mas já não é desde 1960, quando foi inaugurado o atual Mirante do Vale). Esse caos, por mais feio que seja — e o edifício-garagem à esquerda deixa a paisagem ainda mais horrível —, é fascinante, com um quê de pôsteres art-déco dos anos 1930 e retro-futurismo dos anos 1950. No meio da pressa do dia a dia, poucos param para contemplar essa paisagem que se apresenta na passarela entre o Terminal Mercado do Expresso Tiradentes e o Terminal Parque Dom Pedro II.</p>
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		<title>Coronel Aparício Borges, Porto Alegre</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 17:19:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
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		<description><![CDATA[Vista quase aérea dos bairros de Vila João Pessoa e Coronel Aparício Borges, em Porto Alegre. O primeiro está mais próximo. O segundo, de características residenciais e militares, mais ao fundo. À direita na foto, o prédio 32 da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul. Já as quadras que aparecem no canto inferior direito são do Colégio Marista. A foto foi tirada do sétimo andar do prédio 99A da TecnoPUC.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vista quase aérea dos bairros de Vila João Pessoa e Coronel Aparício Borges, em Porto Alegre. O primeiro está mais próximo. O segundo, de características residenciais e militares, mais ao fundo. À direita na foto, o prédio 32 da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul. Já as quadras que aparecem no canto inferior direito são do Colégio Marista. A foto foi tirada do sétimo andar do prédio 99A da TecnoPUC.</p>
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		<title>Almoço saudável e nutritivo</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Jan 2011 15:02:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<category><![CDATA[comida]]></category>
		<category><![CDATA[Paraíso]]></category>
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		<description><![CDATA[Ok, nem tão saudável, e muito menos nutritivo. Mas não pude resistir a um prato de arroz com azeite — que os mais refinados chamarão de risoto de oliva ou algo parecido — acompanhado de tubaína (Frutaína Convenção, no caso) na lanchonete de uma esquina no Paraíso. Só faltou o azeite ser azeite de verdade, e não um óleo composto de oliva e soja. Total da conta: cinco reais, sendo três da porção de arroz, da qual comi apenas a metade, e dois da garrafa de refrigerante.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, nem tão saudável, e muito menos nutritivo. Mas não pude resistir a um prato de arroz com azeite — que os mais refinados chamarão de risoto de oliva ou algo parecido — acompanhado de tubaína (Frutaína Convenção, no caso) na lanchonete de uma esquina no Paraíso. Só faltou o azeite ser azeite de verdade, e não um óleo composto de oliva e soja. Total da conta: cinco reais, sendo três da porção de arroz, da qual comi apenas a metade, e dois da garrafa de refrigerante.</p>
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		<title>Trens da CPTM deixando a Luz</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 13:59:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<description><![CDATA[O trem da esquerda está se dirigindo, pela Linha 11 da CPTM, à Estação Guaianazes. Já o trem da direita segue, pela Linha 10, rumo à Estação Mauá — no horário de pico da manhã, algumas composições não fazem todo o percurso até Rio Grande da Serra. Ambos os trens saíram quase ao mesmo tempo da Estação da Luz e, na foto, já passaram por baixo dos viadutos da Avenida Tiradentes e das ruas Brigadeiro Tobias e Florêncio de Abreu.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>O trem da esquerda está se dirigindo, pela Linha 11 da CPTM, à Estação Guaianazes. Já o trem da direita segue, pela Linha 10, rumo à Estação Mauá — no horário de pico da manhã, algumas composições não fazem todo o percurso até Rio Grande da Serra. Ambos os trens saíram quase ao mesmo tempo da Estação da Luz e, na foto, já passaram por baixo dos viadutos da Avenida Tiradentes e das ruas Brigadeiro Tobias e Florêncio de Abreu.</p>
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		<title>Passagem de nível na Água Branca</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 11:36:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Minha intenção ao descer na Estação Água Branca era fotografar uma fábrica antiga que fica exatamente ao lado da plataforma no sentido Luz. Fui até o fim da plataforma e bati as fotos que queria. O trem onde eu estava partiu rumo à Estação Barra Funda e, ao apontar a câmera em sua direção, ainda com zoom, percebi que a cena acima estava por se desenrolar. Aumentei o zoom um pouco mais, e a imagem saiu assim, quase surreal, especialmente para quem não souber que na Linha 7 da CPTM os trens andam em mão inglesa.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Minha intenção ao descer na Estação Água Branca era fotografar uma fábrica antiga que fica exatamente ao lado da plataforma no sentido Luz. Fui até o fim da plataforma e bati as fotos que queria. O trem onde eu estava partiu rumo à Estação Barra Funda e, ao apontar a câmera em sua direção, ainda com zoom, percebi que a cena acima estava por se desenrolar. Aumentei o zoom um pouco mais, e a imagem saiu assim, quase surreal, especialmente para quem não souber que na Linha 7 da CPTM os trens andam em mão inglesa.</p>
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		<title>Anoitecer no Rio Grande do Sul</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 14:14:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<description><![CDATA[É claro que as duas fotos que ilustram esta página não foram batidas no mesmo dia, pois estão separadas por mais de cem quilômetros. A primeira foi tirada em Bento Gonçalves, logo após passeio de trem. A segunda, em Gramado, dois dias depois. Nas duas oportunidades pudemos presenciar um pôr-do-sol espetacular depois de um céu bastante azul em ambos os dias. Curiosamente, fomos à Serra Gaúcha em julho por causa do frio e pegamos uma semana de calor. Não sei se o céu estaria diferente se tivéssemos enfrentado o frio característico ao invés do calor fora de época.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>É claro que as duas fotos que ilustram esta página não foram batidas no mesmo dia, pois estão separadas por mais de cem quilômetros. A primeira foi tirada em Bento Gonçalves, logo após passeio de trem. A segunda, em Gramado, dois dias depois. Nas duas oportunidades pudemos presenciar um pôr-do-sol espetacular depois de um céu bastante azul em ambos os dias. Curiosamente, fomos à Serra Gaúcha em julho por causa do frio e pegamos uma semana de calor. Não sei se o céu estaria diferente se tivéssemos enfrentado o frio característico ao invés do calor fora de época.</p>
<div class="full-image"><a href="http://blog.pittsburgh.com.br/wp-content/uploads/2010/09/anoitecer-gramado.jpg"><img src="http://blog.pittsburgh.com.br/wp-content/uploads/2010/09/anoitecer-gramado-672x448.jpg" alt="" title="Anoitecer em Gramado" width="672" height="448" class="alignnone size-large wp-image-376" /></a></div>
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		<title>Aos pés da cordilheira invisível</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Sep 2010 01:50:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Em 5 de fevereiro último tive por algumas horas uma grande vista para o Parque do Ibirapuera. Consegui uma bela foto diurna do obeslico e outra noturna, quase do mesmo ângulo. Em ambas o céu estava limpo. Mas no período em que fiquei por lá o céu não ficou limpo o tempo todo, e uma das formações de nuvens foi daquelas que chamam a atenção de tão curiosas. Fez com que, ao menos para quem olha a foto acima de relance, São Paulo ficasse com um quê de Santiago do Chile, que fica aos pés dos Andes.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em 5 de fevereiro último tive por algumas horas uma grande vista para o Parque do Ibirapuera. Consegui uma bela <a href="http://www.flickr.com/photos/things-i-like-in-sp/4346266232/">foto diurna do obeslico</a> e <a href="http://www.flickr.com/photos/things-i-like-in-sp/4364889229/">outra noturna</a>, quase do mesmo ângulo. Em ambas o céu estava limpo. Mas no período em que fiquei por lá o céu não ficou limpo o tempo todo, e uma das formações de nuvens foi daquelas que chamam a atenção de tão curiosas. Fez com que, ao menos para quem olha a foto acima de relance, São Paulo ficasse com um quê de Santiago do Chile, que fica aos pés dos Andes.</p>
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		<title>Vinte e Três de Maio sem faixas</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Aug 2010 00:45:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<description><![CDATA[No último fim de semana a pista sentido centro–bairro da Avenida Vinte e Três de Maio foi recapeada na altura do Paraíso. Já estamos na quinta-feira (a foto foi tirada às 17h43), e ainda não pintaram as faixas. Por mais que as camadas de asfalto simulem algo parecido, sem as faixas o perigo é maior para quem dirige, especialmente para os motociclistas, cujo rastro pode ser visto acima entre a faixa da esquerda e a seguinte. Na foto também percebe-se os espertões na faixa da direita: muitos deles sabem que a faixa é exclusiva para quem vai acessar a saída&#8230; [<a href="http://blog.pittsburgh.com.br/2010/08/23-maio-sem-faixas/">Continuar a ler</a>]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No último fim de semana a pista sentido centro–bairro da Avenida Vinte e Três de Maio foi recapeada na altura do Paraíso. Já estamos na quinta-feira (a foto foi tirada às 17h43), e ainda não pintaram as faixas. Por mais que as camadas de asfalto simulem algo parecido, sem as faixas o perigo é maior para quem dirige, especialmente para os motociclistas, cujo rastro pode ser visto acima entre a faixa da esquerda e a seguinte. Na foto também percebe-se os espertões na faixa da direita: muitos deles sabem que a faixa é exclusiva para quem vai acessar a saída da Praça Estado da Palestina, mas seguem nela assim mesmo, a fim de evitar parte do congestionamento nas faixas mais à esquerda. Mal percebem eles que ajudam a aumentar ainda mais o trânsito com tal atitude egoísta. Como a educação dos espertões não depende de atitudes da Prefeitura, que tal ao menos pintar as faixas?</p>
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		<title>Hora do rush modificada</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 10:09:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Barra Funda]]></category>
		<category><![CDATA[futebol]]></category>
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		<description><![CDATA[Normalmente às 7h30 da manhã as plataformas do metrô na Estação Barra Funda estão razoavelmente calmas. Raramente é necessário esperar mais de um trem para seguir caminho. Mas na última terça-feira 15, dia do jogo de estreia do Brasil na Copa do Mundo, contra a Coreia do Norte, as plataformas estavam assim. A explicação é o horário do rush modificado e centralizado, com muita gente entrando às oito horas para poder sair na hora do jogo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Normalmente às 7h30 da manhã as plataformas do metrô na Estação Barra Funda estão razoavelmente calmas. Raramente é necessário esperar mais de um trem para seguir caminho. Mas na última terça-feira 15, dia do jogo de estreia do Brasil na Copa do Mundo, contra a Coreia do Norte, as plataformas estavam assim. A explicação é o horário do rush modificado e centralizado, com muita gente entrando às oito horas para poder sair na hora do jogo.</p>
]]></content:encoded>
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