A verdade é que o pedestre, de fato, não tem preferência no trânsito, e isso gera essas atitudes por ambas as partes. Aliás, em várias situações do cotidiano se pode reparar esses tipos de atitudes individualistas, como pedestres atravessando sem a devida atenção, motoristas que não dão a preferência, veículos que não dão seta, isso só para citar situações relacionadas ao trânsito.

Até no simples ato de andar em uma calçada se pode notar desrespeito com o próximo. Muitos ocupam toda a calçada, não deixam ninguém ultrapassá-los ou impedem o fluxo no sentido contrário, ficam zigue-zagueando, andando em grupo ocupando todo o espaço disponível, e muito mais.

Definitivamente, não sei como perceber se o motorista irá dar a preferência ao pedestre ou não. O critério velocidade de aproximação tem se mostrado bastante ineficiente comigo – ou sou eu que não tenho uma boa percepção disso. O fato é que seria muito legal poder atravessar a faixa sem medo, sabendo que nada acontecerá, como manda a lei, mas isso não é possível. No exemplo que citei, muitos ignoram o fato de estar na faixa, e não param – talvez por eu ser homem, não sei. O mais cômico é que muitos se apressam sem sentido, por que no cruzamento com a São João há um farol, e mesmo qdo ele está vermelho, a pessoa ñ respeita a faixa.

Eu ando muito a pé. Moro relativamente perto do centro e ando mais ou menos 3km para ir para o estágio. Faço isso há mais de seis meses. Nesse tempo, notei que as pessoas simplesmente aceitam que os motoristas não respeitam a faixa e, mesmo quando o motorista respeita, não atravessam.

Antes de voltar a frequentar o centro da cidade, passei 3 anos vivendo quase que exclusivamente dentro do campus da UFMG. Lá a grande maioria dos motoristas respeitam as faixas e, talvez por isso, os pedestres ocupem o seu espaço. Dentro do campus é normal o pedestre atravesar sem medo de ser atropelado, mesmo com um carro vindo em sua direção.