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	<title>Comentários sobre: Na Supervia é proibido fotografar?</title>
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	<description>Porque de eletrônico este espaço só tem o formato.</description>
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		<title>Por: Ester Zerfas</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-1007</link>
		<dc:creator>Ester Zerfas</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Apr 2018 20:22:52 +0000</pubDate>
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		<description>olá!
Cheguei no seu post justamente atrás de fotos sobre os trens da Supervia. Quando voltar ao Rio de Janeiro, convido a fazer um novo passeio pela via. Sou usuária diária da Supervia. Sim ainda temos alguns trens &quot;velhos&quot;, que percorrem o ramal Belford Roxo e o Japeri. Os outros ramais esses trens não circulam. A estação da Mangueira esta quase desativada e a estação São Cristóvão foi totalmente reformada, agora com rampas de acesso pelo dois lados da estação e com cobertura na estação, sendo umas das estações de transferência. Além disso a estação Silva Freire só funciona durante os dias uteis das 10h as 15h. Assim como a estação Praça da Bandeira não funciona em todos os horários. A passagem hoje custa R$4,20, bem mais cara que os ônibus urbanos, que estão em R$3,60 dentro da cidade do Rio. O nosso trem ele interliga uma parte das cidades da região metropolitana - como Nilópolis, Nova Iguaçu, Paracambi, Duque de Caxias e Belford Roxo.
Ah eu ainda to atras da foto dos trens se entre cruzando nas estações.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>olá!<br />
Cheguei no seu post justamente atrás de fotos sobre os trens da Supervia. Quando voltar ao Rio de Janeiro, convido a fazer um novo passeio pela via. Sou usuária diária da Supervia. Sim ainda temos alguns trens &#8220;velhos&#8221;, que percorrem o ramal Belford Roxo e o Japeri. Os outros ramais esses trens não circulam. A estação da Mangueira esta quase desativada e a estação São Cristóvão foi totalmente reformada, agora com rampas de acesso pelo dois lados da estação e com cobertura na estação, sendo umas das estações de transferência. Além disso a estação Silva Freire só funciona durante os dias uteis das 10h as 15h. Assim como a estação Praça da Bandeira não funciona em todos os horários. A passagem hoje custa R$4,20, bem mais cara que os ônibus urbanos, que estão em R$3,60 dentro da cidade do Rio. O nosso trem ele interliga uma parte das cidades da região metropolitana &#8211; como Nilópolis, Nova Iguaçu, Paracambi, Duque de Caxias e Belford Roxo.<br />
Ah eu ainda to atras da foto dos trens se entre cruzando nas estações.</p>
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		<title>Por: Cristina</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-998</link>
		<dc:creator>Cristina</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Sep 2017 19:36:51 +0000</pubDate>
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		<description>Sugiro que na proxima visita o senhor
 embarque na estaçao Deodoro sentido japeri por voltadas 5:30 da tarde vai ser uma viagem inesquecivel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sugiro que na proxima visita o senhor<br />
 embarque na estaçao Deodoro sentido japeri por voltadas 5:30 da tarde vai ser uma viagem inesquecivel</p>
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		<title>Por: Luiz Alberto</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-989</link>
		<dc:creator>Luiz Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2016 23:11:07 +0000</pubDate>
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		<description>Devia ser proibido locais abertos ao publico fazerem censura.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Devia ser proibido locais abertos ao publico fazerem censura.</p>
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		<title>Por: Alexandre Giesbrecht</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-941</link>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2014 18:24:57 +0000</pubDate>
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		<description>Oi, Mariano. Não me lembro por que não fotografei o trem da ida. Eu chutaria que foi porque eu estava mais interessado em fotografar as estações do que os trens. Eu me lembro que era um dos trens novos, pois havia passagem entre os carros. Só peguei o antigo na volta.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oi, Mariano. Não me lembro por que não fotografei o trem da ida. Eu chutaria que foi porque eu estava mais interessado em fotografar as estações do que os trens. Eu me lembro que era um dos trens novos, pois havia passagem entre os carros. Só peguei o antigo na volta.</p>
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		<title>Por: Mariano</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-940</link>
		<dc:creator>Mariano</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2014 01:56:09 +0000</pubDate>
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		<description>Alguns seguranças pedem para não fotografar sim.
Eu nunca obedeci.

Estes trens das fotos não são a maioria dos trens das Supervia. 
Eles de linhas auxiliares para outras três linhas do Rio que vão para lugares mais pobres e distantes, muitos ainda com alta invasão de passageiros sem pagar a passagem. 
As piores estações do Rio são justamente as que você enumerou: São Cristóvão, Praça da Bandeira e Mangueira e São Cristóvão.  Se fossem escolhidas não faria colheita pior.
A estação São Cristóvão está em obras após anos de debates e adiamentos devido a falência do Governo Militar na década de 80, da Privatização criminosa no início dos anos 90 e do fim da RFF em 1997. A Supervia mudou de dono e agora parece que vai melhorar.
A Estação Maracanã me parece que foi preparada para fazer a distribuição de linhas e ser estação de transferência entre os modais trem e metrô. 
Acho que só em 2016 a reforma das estações se dará por completo. A nova estação Maracanã já ocupa boa parte dos passageiros da antiga estação Mangueira.

Você não viajou nestes trens coloridos antigos até a estação do Engenho de Dentro. Pra lá vão os trens coreanos e os novos chineses. 
Serão 150 novos trens chineses até 2016. Começaram a entregar em 2012.

A sua sensação de trens antigos é a mesma que tenho quando ando no metrô de São Paulo, pois os do Rio são mais modernos e todos lacrados e com ar condicionado. Em SP eu via muito ainda os antigos com janelas basculhantes de origem e barulhentas.

Vamos ver como fica o transporte público nos próximos anos após tantos protestos.

Por que não tem foto do trem que você usou até o Engenho de Dentro?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alguns seguranças pedem para não fotografar sim.<br />
Eu nunca obedeci.</p>
<p>Estes trens das fotos não são a maioria dos trens das Supervia.<br />
Eles de linhas auxiliares para outras três linhas do Rio que vão para lugares mais pobres e distantes, muitos ainda com alta invasão de passageiros sem pagar a passagem.<br />
As piores estações do Rio são justamente as que você enumerou: São Cristóvão, Praça da Bandeira e Mangueira e São Cristóvão.  Se fossem escolhidas não faria colheita pior.<br />
A estação São Cristóvão está em obras após anos de debates e adiamentos devido a falência do Governo Militar na década de 80, da Privatização criminosa no início dos anos 90 e do fim da RFF em 1997. A Supervia mudou de dono e agora parece que vai melhorar.<br />
A Estação Maracanã me parece que foi preparada para fazer a distribuição de linhas e ser estação de transferência entre os modais trem e metrô.<br />
Acho que só em 2016 a reforma das estações se dará por completo. A nova estação Maracanã já ocupa boa parte dos passageiros da antiga estação Mangueira.</p>
<p>Você não viajou nestes trens coloridos antigos até a estação do Engenho de Dentro. Pra lá vão os trens coreanos e os novos chineses.<br />
Serão 150 novos trens chineses até 2016. Começaram a entregar em 2012.</p>
<p>A sua sensação de trens antigos é a mesma que tenho quando ando no metrô de São Paulo, pois os do Rio são mais modernos e todos lacrados e com ar condicionado. Em SP eu via muito ainda os antigos com janelas basculhantes de origem e barulhentas.</p>
<p>Vamos ver como fica o transporte público nos próximos anos após tantos protestos.</p>
<p>Por que não tem foto do trem que você usou até o Engenho de Dentro?</p>
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	<item>
		<title>Por: ezequiel dos santos</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-776</link>
		<dc:creator>ezequiel dos santos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Aug 2012 00:13:42 +0000</pubDate>
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		<description>Além de proibirem fotografar é muito difícil achar algum site que mostre os modelos ou séries dos trens da da superVia diferentemente da CPTM onde você pode apreciar as suas maquinas antigas e novas....olhem.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Além de proibirem fotografar é muito difícil achar algum site que mostre os modelos ou séries dos trens da da superVia diferentemente da CPTM onde você pode apreciar as suas maquinas antigas e novas&#8230;.olhem.</p>
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		<title>Por: Pedro Leal de Oliveira</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-752</link>
		<dc:creator>Pedro Leal de Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jul 2012 00:00:10 +0000</pubDate>
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		<description>Mas a questão é: Na SuperVia é proibido fotografar? Sim e não. Lá, alguns funcionários proibem fotografarem; alguns não. Sendo que na CPTM, no Metrô sp e no Metrô Rio não. Eu ACHO que proibem porque não acham necessário fotos de trens.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mas a questão é: Na SuperVia é proibido fotografar? Sim e não. Lá, alguns funcionários proibem fotografarem; alguns não. Sendo que na CPTM, no Metrô sp e no Metrô Rio não. Eu ACHO que proibem porque não acham necessário fotos de trens.</p>
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		<title>Por: Alexandre Giesbrecht</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-514</link>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:34:50 +0000</pubDate>
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		<description>Oi, Betty, não tinha visto, obrigado. Só não achei indiferente a postura do secretário. Na verdade, o que ele disse está correto, e a solução (teórica; as tais quatro linhas de metrô sendo construídas ao mesmo tempo), também. O problema é que nós, que vivemos essas situações extremas quase que diariamente, muitas vezes temos a impressão de que nada está sendo feito, até porque, quando inauguraram a Linha 4-Amarela, ela já nasceu lotada. A lotação sempre vai existir; é assim até no Japão. Quando o representante do Metrô do Rio fala que vai acabar com a lotação no segundo semestre, é uma demagogia sem tamanho, pois isso não vai aocntecer; pode escrever o que eu digo. São as situações extremas que devem ser combatidas e eliminadas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oi, Betty, não tinha visto, obrigado. Só não achei indiferente a postura do secretário. Na verdade, o que ele disse está correto, e a solução (teórica; as tais quatro linhas de metrô sendo construídas ao mesmo tempo), também. O problema é que nós, que vivemos essas situações extremas quase que diariamente, muitas vezes temos a impressão de que nada está sendo feito, até porque, quando inauguraram a Linha 4-Amarela, ela já nasceu lotada. A lotação sempre vai existir; é assim até no Japão. Quando o representante do Metrô do Rio fala que vai acabar com a lotação no segundo semestre, é uma demagogia sem tamanho, pois isso não vai aocntecer; pode escrever o que eu digo. São as situações extremas que devem ser combatidas e eliminadas.</p>
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	<item>
		<title>Por: Betty</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-513</link>
		<dc:creator>Betty</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 18:34:11 +0000</pubDate>
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		<description>Alexandre, o senhor viu reportagem exibida ontem no fantático, sobre a superlotação dos transportes públicos? Foi incrivel a postura indiferente adotada pelo Secretário de transportes de SP, Jurandir....

Segue link para quem quiser conferir:
http://fantastico.globo.com/Jornalismo/FANT/0,,MUL1677840-15605,00-INTERNAUTAS+REGISTRAM+CAOS+NO+TRANSPORTE+PUBLICO+PELO+BRASIL.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alexandre, o senhor viu reportagem exibida ontem no fantático, sobre a superlotação dos transportes públicos? Foi incrivel a postura indiferente adotada pelo Secretário de transportes de SP, Jurandir&#8230;.</p>
<p>Segue link para quem quiser conferir:<br />
<a href="http://fantastico.globo.com/Jornalismo/FANT/0,,MUL1677840-15605,00-INTERNAUTAS+REGISTRAM+CAOS+NO+TRANSPORTE+PUBLICO+PELO+BRASIL.html" rel="nofollow">http://fantastico.globo.com/Jornalismo/FANT/0,,MUL1677840-15605,00-INTERNAUTAS+REGISTRAM+CAOS+NO+TRANSPORTE+PUBLICO+PELO+BRASIL.html</a></p>
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	<item>
		<title>Por: Gustavo de Azevedo</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/12/supervia-proibido-fotografar/#comment-471</link>
		<dc:creator>Gustavo de Azevedo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 23:11:05 +0000</pubDate>
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		<description>Infelizmente é norma da Supervia a proibição de fotos dentro de suas dependências, nas estações existem avisos sobre isso e caso um guarda perceba alguém fotografando, nomalmente eles interveem fazendo a proibição. Eu como morador da Baixada Fluminense e amante das ferrovias já fotografei muitos trens e estações da Supervia, principalmente dos Ramais Belford Roxo, Japeri e Deodoro, por vezes sendo abordado pelos guardas, uns com educação e outros nem tanto, certamente essa proibição está relacionado ao péssimo serviço oferecido pela concessionária.

E se não estiver enganado, a composição da 2ª foto é um Série 500, percebe-se pelo modelo da porta e os bancos pintados de vermelhos, resquício da antiga Flumitrens.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Infelizmente é norma da Supervia a proibição de fotos dentro de suas dependências, nas estações existem avisos sobre isso e caso um guarda perceba alguém fotografando, nomalmente eles interveem fazendo a proibição. Eu como morador da Baixada Fluminense e amante das ferrovias já fotografei muitos trens e estações da Supervia, principalmente dos Ramais Belford Roxo, Japeri e Deodoro, por vezes sendo abordado pelos guardas, uns com educação e outros nem tanto, certamente essa proibição está relacionado ao péssimo serviço oferecido pela concessionária.</p>
<p>E se não estiver enganado, a composição da 2ª foto é um Série 500, percebe-se pelo modelo da porta e os bancos pintados de vermelhos, resquício da antiga Flumitrens.</p>
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