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	<title>Comentários sobre: A Estação Sagrado Coração da CPTM</title>
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	<description>Porque de eletrônico este espaço só tem o formato.</description>
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		<title>Por: ANA CLEIDE</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/03/estacao-sagrado-coracao-cptm/#comment-408</link>
		<dc:creator>ANA CLEIDE</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 23:23:23 +0000</pubDate>
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		<description>SABE OLHANDO ESSAS FTS ME DEU SAUDADES TANTOS ANOS AI NO SAGRADO AGORA AQUI NA BAHIA É QUEM SABE UM DIA EU VOLTO</description>
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		<title>Por: Alessander Laurentino</title>
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		<dc:creator>Alessander Laurentino</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 05:11:41 +0000</pubDate>
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		<description>Muito legal! É uma pena que o transporte ferroviário seja tao marginalizado e desprestigiado no Brasil. Um país tao grande certamente poderia fazer melhor uso das estradas de ferro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito legal! É uma pena que o transporte ferroviário seja tao marginalizado e desprestigiado no Brasil. Um país tao grande certamente poderia fazer melhor uso das estradas de ferro.</p>
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		<title>Por: Alexandre Giesbrecht</title>
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		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 23:35:58 +0000</pubDate>
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		<description>Interessante a informação, Narciso. Só não tenho certeza sobre a aparência de ferrugem, pois na parte de dentro há muito menos do que do lado de fora.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Interessante a informação, Narciso. Só não tenho certeza sobre a aparência de ferrugem, pois na parte de dentro há muito menos do que do lado de fora.</p>
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		<title>Por: Narciso de Queiroz</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/03/estacao-sagrado-coracao-cptm/#comment-314</link>
		<dc:creator>Narciso de Queiroz</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 17:03:56 +0000</pubDate>
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		<description>As estações Santo Amaro (antiga Largo 13), Engenheiro Cardoso e Sagrado Coração, foram construidas com este tipo de aço que dá a impressão de ferrugem. A COSIPA devia frete para a FEPASA e a maneira da estatal dos trilhos rever seu dinheiro foi com esta proposta da então estatal siderurgica. Na época a Fepasa saiu em diversas revistas de arquitetura por conta da estação Largo 13. As duas da linha 8 não foram assim tão ressaltadas, mas também tinham um destaque frente a fachada de alvenaria das demais.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>As estações Santo Amaro (antiga Largo 13), Engenheiro Cardoso e Sagrado Coração, foram construidas com este tipo de aço que dá a impressão de ferrugem. A COSIPA devia frete para a FEPASA e a maneira da estatal dos trilhos rever seu dinheiro foi com esta proposta da então estatal siderurgica. Na época a Fepasa saiu em diversas revistas de arquitetura por conta da estação Largo 13. As duas da linha 8 não foram assim tão ressaltadas, mas também tinham um destaque frente a fachada de alvenaria das demais.</p>
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		<title>Por: Zé Maria</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/03/estacao-sagrado-coracao-cptm/#comment-310</link>
		<dc:creator>Zé Maria</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 11:59:00 +0000</pubDate>
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		<description>Em tempos de folia e confusão, nada melhor do que um passeio de paz e reconhecimento. Parabéns. abs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Em tempos de folia e confusão, nada melhor do que um passeio de paz e reconhecimento. Parabéns. abs</p>
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		<title>Por: Ricardo Guimarães</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2011/03/estacao-sagrado-coracao-cptm/#comment-309</link>
		<dc:creator>Ricardo Guimarães</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 09:28:03 +0000</pubDate>
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		<description>Muito legal seu texto. parabéns</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito legal seu texto. parabéns</p>
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