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	<title>Comentários sobre: Anoitecer no Rio Grande do Sul</title>
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	<description>Porque de eletrônico este espaço só tem o formato.</description>
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		<title>Por: Alexandre Giesbrecht</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2010/09/anoitecer-rio-grande-do-sul/#comment-81</link>
		<dc:creator>Alexandre Giesbrecht</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 01:13:11 +0000</pubDate>
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		<description>O trem entrou meio sem querer na história. Acho que é justamente porque, assim como o chefe do trem em 1975, todo mundo que já andou de trem tem uma história para contar.</description>
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		<title>Por: gilberto maluf</title>
		<link>http://blog.pittsburgh.com.br/2010/09/anoitecer-rio-grande-do-sul/#comment-80</link>
		<dc:creator>gilberto maluf</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 16:11:24 +0000</pubDate>
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		<description>Vejo que sempre o trem está presente, o que é excelente. Não entendo muito de pôr-do-sol, mas acho que a beleza mostrada nas fotos deve-se ao clima de inverno   das cidades .
Pena que o trem de Prata, o  Santa Cruz, que ligava SP-Rio, tenha sido barbaramente cortado pelos maçaricos. Era um trem americano importado no começo dos anos 50. Seus aposentos de cabina :  banheiro, pia e uma beliche com luz individual. Pela manhã ao acordar, pela janela a gente via o nascer do sol. 
Conversei com o chefe do trem em 1975 e que histórias tinha para contar.
abs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vejo que sempre o trem está presente, o que é excelente. Não entendo muito de pôr-do-sol, mas acho que a beleza mostrada nas fotos deve-se ao clima de inverno   das cidades .<br />
Pena que o trem de Prata, o  Santa Cruz, que ligava SP-Rio, tenha sido barbaramente cortado pelos maçaricos. Era um trem americano importado no começo dos anos 50. Seus aposentos de cabina :  banheiro, pia e uma beliche com luz individual. Pela manhã ao acordar, pela janela a gente via o nascer do sol.<br />
Conversei com o chefe do trem em 1975 e que histórias tinha para contar.<br />
abs</p>
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