A antiga Estrada de Ferro Santos–Jundiaí deixou de alcançar Santos com trens de pas­sa­geiros de longo per­curso em 1997 1995. Em 2002, foi a vez de Para­na­pi­a­caba e Campo Grande dei­xarem de ser aten­didos pela CPTM. Agora, no final de 2011, foi extir­pado o miolo da Santos–Jundiaí, que já não existia no nome e agora não existe nem mais no já limi­tado per­curso: a Linha 10 da CPTM não mais atinge a Estação da Luz. Escla­re­ci­mento ini­cial: a foto acima foi usada apenas pelo seu sen­tido meta­fó­rico. Quando ela foi batida, em 30 de novembro de 2010, ainda estava longe de… [Con­ti­nuar a ler]

“Na seção ‘Há 20 Anos’ li que, em 1992, um estudo da USP mos­trava que seriam neces­sá­rios 300 anos para que o ensino público bra­si­leiro se igua­lasse ao de países desen­vol­vidos (Opi­nião, 9/1, pág. 2A). Pois bem, já se pas­saram 20 anos desde que essa matéria foi publi­cada e no que avan­çamos? Tivemos alguma melhora? Eu, real­mente, duvido de que as coisas tenham se tor­nado melhores. Na ver­dade, ima­gino até que o ensino público bra­si­leiro tenha regre­dido, con­si­de­rando toda a cor­rupção que assola o nosso país e a falta de com­pro­misso de nossos polí­ticos. Devemos pre­cisar de mais do que… [Con­ti­nuar a ler]

O Via­duto Major Que­dinho liga as duas pontas da rua homô­nima, uma de cada lado da Ave­nida Nove de Julho, que passa no vale do Rio Anhan­gabaú, hoje cana­li­zado. Nenhum dos dois lados da rua, um no Bixiga e outro na Repú­blica, tem mais que meio quar­teirão: a maior parte da rua é mesmo sobre o via­duto. Eu arrisco dizer que ele é o via­duto de menor movi­mento de carros no centro de São Paulo. Mesmo em horá­rios de pico, quando o vizinho Via­duto Nove de Julho está abar­ro­tado de carros, é raro ver-se con­ges­ti­o­na­mentos no Major Que­dinho, que per­ma­nece… [Con­ti­nuar a ler]

Ao longo do ano publi­quei 52 textos, uma média de exa­ta­mente um por semana, algo que se explica pela minha pre­di­leção por textos mais deta­lhados, pois temas não me faltam na “lista de espera”. Esses 52 textos, mais os publi­cados no ano pas­sado, foram vistos (não neces­sa­ri­a­mente lidos) por 13.531 visi­tantes, uma média de 39 por dia, se excluirmos as duas semanas em que desa­tivei sem querer o Analy­tics. Foram 11.737 visi­tantes únicos. Não são números nem um pouco assom­brosos, mas, se a mai­oria deles efe­ti­va­mente leu os textos, dou-me por satis­feito. Quem mais trouxe visi­tantes foi o Google, com… [Con­ti­nuar a ler]

Ao almoçar hoje tive uma ingrata sur­presa: meu cartão Ticket Res­tau­rante não tinha saldo. Ou melhor, tinha, mas apenas de 23 cen­tavos, hoje insu­fi­ci­entes para com­prar mais que um chi­clete. Estra­nhei na hora, pois não só o car­re­ga­mento feito pela empresa onde tra­balho tinha sido feito na semana pas­sada, como eu sabia que eu tinha até mais do que esse car­re­ga­mento. Acessei o site da Ticket, e cons­tatei que o saldo era, mesmo de 23 cen­tavos. O site também dis­po­ni­bi­liza os últimos lan­ça­mentos, e o golpe foi reve­lado: levaram 528 reais do meu Ticket Res­tau­rante! Na foto acima, meu com­pro­vante… [Con­ti­nuar a ler]

Neste mês pre­cisei ir duas vezes à Rua Flo­rêncio de Abreu, na Luz. Na pri­meira eu che­garia ali pela Estação da Luz e poderia fazer a bal­de­ação para a Linha 1 do Metrô, saindo já do outro lado da Ave­nida Prestes Maia, a um quar­teirão do local aonde eu pre­ci­sava ir. O pro­blema é que a bal­de­ação na Luz é um inferno. Então resolvi sair da estação da CPTM pela Rua Mauá e cruzar a Prestes Maia pela Pas­sa­rela das Noivas. Conhe­cida por esse nome, na ver­dade sua deno­mi­nação ofi­cial é Pas­sa­rela Rua das Noivas, como indicam as duas placas… [Con­ti­nuar a ler]

(Dois parên­teses antes de começar: isto não é uma daquelas com­pa­ra­ções dicotô­micas para provar que São Paulo é melhor que o Rio ou vice-versa; e a CPTM não é uma fer­rovia per­feita — longe disso —, mas tem feito um tra­balho com­pe­tente na mai­oria dos casos, espe­ci­al­mente em situ­a­ções con­si­de­radas inso­lú­veis meros vinte anos atrás.) Estive em viagem ao Rio de Janeiro no início do mês e no dia 1.º, em vez de almoçar, apro­veitei para dar uma rápida volta pela Supervia, a rede de trens metro­po­li­tanos da capital flu­mi­nense e arre­dores. Eu estava mais curioso para visitar a Estação Praça… [Con­ti­nuar a ler]

No fim de semana pas­sado chamou-me a atenção a matéria de capa da Veja São Paulo, sobre “as aven­turas dos cor­re­tores que pro­curam áreas na cidade para a cons­trução de novos pré­dios”. Não, eu não estava inte­res­sado nas peri­pé­cias desse pes­soal; queria, isto sim, ver qual era o enfoque dado na matéria, porque, pela capa, parecia que seria elo­gioso. De fato, a repor­tagem “Os Sher­locks dos ter­renos” apre­senta os tais “per­di­gueiros” como ver­da­deiros heróis, de uma maneira acrí­tica e lau­da­tória, que ignora o fato de que as empre­en­de­doras para as quais eles tra­ba­lham são res­pon­sá­veis por agres­sões à memória da… [Con­ti­nuar a ler]

“O poder público faz sua parte para degradar a vista do imóvel ao não enterrar a fiação da cidade e deixar o poste diante do sobrado parecer uma miríade incom­pre­en­sível de fios e cabos.” Assim escreveu Dou­glas Nas­ci­mento no site São Paulo Antiga, ao falar da casa no número 583 da Rua Con­se­lheiro Carrão, no coração do Bixiga. E não é exa­gero: A penúl­tima imagem da galeria de fotos da casa que ilustra aquela pos­tagem dá uma boa ideia disso. Quando li, lembrei-me ime­di­a­ta­mente da foto acima, que bati em 9 de feve­reiro de 2009, em frente ou quase em… [Con­ti­nuar a ler]

Em 1952 meu avô, o quí­mico Ernesto Gies­brecht, apre­sentou sua tese de livre-docência. No ano seguinte, seguindo sugestão de seu chefe e ex-professor, Hein­rich Rhein­boldt, ele obteve uma bolsa de estudos do CNPq, para fazer estágio por um ano no Ins­ti­tuto de Quí­mica da Uni­ver­si­dade de Zurique, na Suíça, pes­qui­sando a sepa­ração de alca­loides do curare, quando tra­ba­lhou com o pro­fessor Paul Karrer, que em 1937 rece­bera o Prêmio Nobel por seus tra­ba­lhos em quí­mica orgâ­nica. Ele voltou da Suíça em 1954, não sem trazer na bagagem algumas fotos. Quer dizer, fotos, não; slides. Todos colo­ridos, retra­tando pequenos pedaços do… [Con­ti­nuar a ler]